Project MRT Fase 1Hal yang baikTraining dari perusahaan dilakukan dengan sangat baik dan dilakukan refreshment secara berkala setiap 3 bulan sekali. Koordinasi antara divisi seperti engineering, site manager dan safety officer terjalin dengan sangat abik dan kompak sehingga ketercapaian target kerja menjadi mungkin dan cepat terselesaikan.
TantanganTerkadang ego antara masing-masing divisi membuat pekerjaan di lapangan menjadi panas dan tegang. Terlalu banyak jumlah titik yang perlu dipantau, akan tetapi jumlah manpower sangat kurang untuk banyaknya jumlah titik yang perlu dipantau. Untuk pekerjaan yang membutuhkan mobile yang tinggi tunjangan dan gaji yang diberikan cenderung kecil namun masih bisa dikatakan cukup.